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蓄電池的檢測方法

發(fā)布時間 : 2018-12-08

后備電池最直接的檢測方法是進行放電試驗,測定電池的實際容量。但是這樣的測試費用昂貴、費時,而且破壞備用能源的完整性,不可能經(jīng)常采用。因此間接而可靠的監(jiān)測方法是特別重要的。


對富液(開口)式的鉛酸電池,其主要的間接監(jiān)測方法是測量電壓和比重,再加上通過透明的電池外殼的直接觀察。而對閥控式密封鉛酸電池,需要尋求新的檢測方法。


以內(nèi)阻(或稱阻抗)測量為基礎(chǔ)的許多商業(yè)化的電池狀況監(jiān)測儀器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。維護人員逐一測試每個電池的內(nèi)阻,進行比較來判斷電池的狀態(tài),這項工作是沉悶冗長和危險的。


但是,人們過高估計了內(nèi)阻測量方法的作用,因為閥控鉛酸電池存在著許多復(fù)雜的失效機制,而且僅靠內(nèi)阻測量結(jié)果也只能提供一些電池使用早期的預(yù)報信息。內(nèi)阻和保有容量之間的對應(yīng)關(guān)系仍顯得牽強[1]。


直至今天還沒有適于工業(yè)的電池管理系統(tǒng)。已有的電池檢測系統(tǒng)曾用于測量和記錄各種參數(shù),但龍易蓄電池管理系統(tǒng)結(jié)合了以前的特點并使得蓄電池組相互作用,這很重要,因為從前的技術(shù)無法檢測電池的眾多問題。


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